|
Все страницы: |
1 2 | Посмотреть всю тему |
Юрец, дело к тебе важное есть. Ты вроде занимался тюнингом движка своего ваза. Мог бы ты вкратце рассказать чем достигается повышение мощности? Насколько реально серьезно увеличить мощность (хотя бы в 1,5 раза) только регулировкой расхода топлива? Возможно ли из ладовского движка 1,8 л с 8 клапанами выжать 160 кобыл? Спасип 
Повышение мощности достигается за счёт расточки блока , под поршня большего диаметра , за счёт обработки впускных\\выпускных окон головки (ну тобишь напильничком обрабатываешь окна чтоб они были ровные без всяких окалин и прочего) , знаю ещё что на обычную классику ставят нивский распредвал , а регулировкой топлива , тобишь чё ты хошь покрутить тока карбюратор? Этим ты не добьешься увеличения мощи своего двигла в 1.5 раза 
эт у меня коллега по работе говорил мол можно расходом топлива поднять мощность...и якобы поднимал у 6-ки
вот, а по поводу 1,8 - эт я сегодня увидел характеристики лады калины тюнинговоной, там было так и написано движок 1,8, 8 клапанов, 161 кобыла
вот, а по поводу 1,8 - эт я сегодня увидел характеристики лады калины тюнинговоной, там было так и написано движок 1,8, 8 клапанов, 161 кобыла
монс, что -то както сомнительно расходом топлива увеличивать мощь движка, такого я еще не видел и не слышал! а вот про расточку так делали парни у нас в сервисах!
не врятле это 8 клапаный,
может быть там инпартное пихло стоить?
хотя если инпартное то сто пудо 16 клапаник был бы..
странно все это..
чото мудрят наши вазовики...
может быть там инпартное пихло стоить?
хотя если инпартное то сто пудо 16 клапаник был бы..
странно все это..
чото мудрят наши вазовики...
Zimbabwe™
16 клапанные и наши ващет есть ! инжектора , ну к примеру семейство 10-ых , есть как 16 так и 8 клапанные движки
16 клапанные и наши ващет есть ! инжектора , ну к примеру семейство 10-ых , есть как 16 так и 8 клапанные движки
Егор, чо серьезно????? (шутка)
я знаю, у меня была 10 16 клапаник 105 лошадей..
я знаю, у меня была 10 16 клапаник 105 лошадей..
Monster
если она тюнингованная , то методоми расточки и всякой остальной куйни я думаю можно добиться 161-ой кобылы , но не как не регулировкой карбюратора
если она тюнингованная , то методоми расточки и всякой остальной куйни я думаю можно добиться 161-ой кобылы , но не как не регулировкой карбюратора
Zimbabwe™
ну эт я так просто на всякий случай сказал
ну эт я так просто на всякий случай сказал
недавно был в дубне.
прикольно у вас там...
прикольно у вас там...
Илюх Егора этого не слушай, сразу тебе говорю,Я тебе уже один раз все это расписывал подробно...сдесь просто неохото,давай или по телефону или по аське вечером...с объема 1,8 снять 160 сил не проблема...
егор, а это правда, что дубна каким-то образом считается территорией г.Москвы?
Про эту калину я знаю...она действительно 1,8 16 вентелей,инжекторная...путем грамотной прошивки ЭБУ,заменой штатного распредвала,поршневой(на кованную),облегченных деталей кривошипно-шатунного механизма,увеличением диаметра клапанов,придание определенной формы камере сгорания можно получить мощность и более 160 лысых...
а ТАЗ я свой продал...теперь на гольфе езжу
а ТАЗ я свой продал...теперь на гольфе езжу
и никакой расточки....расточка делается при ремонте двигателя(когда задирает зеркало цилиндра,или его износ несовместим с жизнью)
да помню сколлько ты мне всего понаприсылал....еле асилел и сразу забыл
а таг если чо звони мне на работу...493-96-60
PUNKуха
ну да ну да , умный####ть , ####ец , и рассказал всё тоже самое что и я сказал , а расточку делать нужно , дабы получить максимум от дивгла , так что не умничай , деловой такой "его не слушай####ть а слушайте меня ", так дела не делаются , если я не прав поправил бы меня и всё, а не понты бы кидал , хотя ничего лишнего я не сказал !
ну да ну да , умный####ть , ####ец , и рассказал всё тоже самое что и я сказал , а расточку делать нужно , дабы получить максимум от дивгла , так что не умничай , деловой такой "его не слушай####ть а слушайте меня ", так дела не делаются , если я не прав поправил бы меня и всё, а не понты бы кидал , хотя ничего лишнего я не сказал !
fUNk
нет , это просто Московская область , наукоград Дубна
нет , это просто Московская область , наукоград Дубна
Егор Ха.Эм.
Там все написано(в моих постах) чо с тобой пререкаться...ты ничего кроме расточки не написал,а то что вы там писали про "увеличение мощности двигателя расходом топлива" эт ваще фраза самого делитантского делитанта...приезжай на пйанки потрем с тобой про моторы автослесарь ты наш
Там все написано(в моих постах) чо с тобой пререкаться...ты ничего кроме расточки не написал,а то что вы там писали про "увеличение мощности двигателя расходом топлива" эт ваще фраза самого делитантского делитанта...приезжай на пйанки потрем с тобой про моторы автослесарь ты наш
Егор Ха.Эм.
В Калине кстати нет карбюратора...и вообще ВАЗ уже ен производит карбюраторных двигателей(не ставят их на конвеере)
В Калине кстати нет карбюратора...и вообще ВАЗ уже ен производит карбюраторных двигателей(не ставят их на конвеере)
Фчера случайгно золез под капот, куясе тамъ моторчег! каг ностоящей! Вау!!!
Интересно, если его серебрянкой покрасеть он быстрее станетъ!?? Я видел па телеку иномарку какую то, таг там мотор блиститъ, и похоже что это серебрянка! А мой пачканый весь, и еле едетъ...
Пасаветуйте, пажалуйсто, где купить серебрянку не паленую!
Интересно, если его серебрянкой покрасеть он быстрее станетъ!?? Я видел па телеку иномарку какую то, таг там мотор блиститъ, и похоже что это серебрянка! А мой пачканый весь, и еле едетъ...
Пасаветуйте, пажалуйсто, где купить серебрянку не паленую!
Торелки вонъ есле почистеть так они грят лучше звучат, уверен что есле моторчег серебрянкой покрасеть - тоже лучше поедетъ!
PUNKуха
ты перечитай внимательно всё , во первых я не говорил что у калины карбюратор стоит , во вторых про увеличение мощи расходом топлива не я разговор завёл , тобишь я этого тоже не говорил , в третих карбюраторные движки делают и они есть , откуда ж тогда берутся 5-ки и 6 ки и 7 ки и тп с карбюраторными движками , наверное у ВАЗа на складе их докуя осталось , я то и не говорю что я там #####тый механник , но в этом деле шарю , и в гараже уже с детства , это ещё если учесть что мне 17 лет , тобишь лет с 10 то дело с техникой имею , ещё щас помню как с отцом запор шкурили и красили , во я какой мелкий ещё был , чисто хочу почувствовать разницу , а тебе солько ?
жду твоего ответа
ту олл: не слушайте меня никуя , так сказал Панкуха
ты перечитай внимательно всё , во первых я не говорил что у калины карбюратор стоит , во вторых про увеличение мощи расходом топлива не я разговор завёл , тобишь я этого тоже не говорил , в третих карбюраторные движки делают и они есть , откуда ж тогда берутся 5-ки и 6 ки и 7 ки и тп с карбюраторными движками , наверное у ВАЗа на складе их докуя осталось , я то и не говорю что я там #####тый механник , но в этом деле шарю , и в гараже уже с детства , это ещё если учесть что мне 17 лет , тобишь лет с 10 то дело с техникой имею , ещё щас помню как с отцом запор шкурили и красили , во я какой мелкий ещё был , чисто хочу почувствовать разницу , а тебе солько ?
жду твоего ответа
ту олл: не слушайте меня никуя , так сказал Панкуха
Егор Ха.Эм.
Мне 22 года два технических образования(одно высшее),работал автослесарем,мастером,шиномонтажником,сход-разваль
щиком,менеджером по продаже запчастей...у меня своих машин было 5 штук(ща пятая) которые я мог разобрать и собрать по винтику,а ты мал и не опытен еще,гаражный колхозный ремонт до хорошего не доводит...надо еще и теорию немного знать...
на классику которую выпускает автоваз сейчас ставятся только инжекторные моторы,так как карбовые не соответствуют нормам евро, которые у нас кстати уже приняты,карбовые моторы есть и будут в продаже пока эти машины(карбовые) ездят...
а про то что ты говорил что не говорил,я прекрасно все понял...
а сейчас бери умные книжки и начинай читать
Мне 22 года два технических образования(одно высшее),работал автослесарем,мастером,шиномонтажником,сход-разваль
щиком,менеджером по продаже запчастей...у меня своих машин было 5 штук(ща пятая) которые я мог разобрать и собрать по винтику,а ты мал и не опытен еще,гаражный колхозный ремонт до хорошего не доводит...надо еще и теорию немного знать...
на классику которую выпускает автоваз сейчас ставятся только инжекторные моторы,так как карбовые не соответствуют нормам евро, которые у нас кстати уже приняты,карбовые моторы есть и будут в продаже пока эти машины(карбовые) ездят...
а про то что ты говорил что не говорил,я прекрасно все понял...
а сейчас бери умные книжки и начинай читать
"Повышение мощности достигается за счёт расточки блока , под поршня большего диаметра , за счёт обработки впускных\\выпускных окон головки (ну тобишь напильничком обрабатываешь окна чтоб они были ровные без всяких окалин и прочего) , знаю ещё что на обычную классику ставят нивский распредвал , а регулировкой топлива , тобишь чё ты хошь покрутить тока карбюратор? Этим ты не добьешься увеличения мощи своего двигла в 1.5 раза"
твои слова?
довай ты распилишь впускной коллектор напильником и мы посмотрим как твой мотор ёпнет от детонации...
базар изначально шел за калину,а в предпоследнем предложении ты пишешь про регулировку карбюратора...нестыковочка...+установка нивского распредвала недает никакого прихода двигателю(все серьезные валы уже давно придуманы и продаются)
твои слова?
довай ты распилишь впускной коллектор напильником и мы посмотрим как твой мотор ёпнет от детонации...
базар изначально шел за калину,а в предпоследнем предложении ты пишешь про регулировку карбюратора...нестыковочка...+установка нивского распредвала недает никакого прихода двигателю(все серьезные валы уже давно придуманы и продаются)
Панкух, шо там у вас за годюшнек???
меня зобанеле сразу
меня зобанеле сразу
Zimbabwe™
ну там не любят када с цЫфаркой 1 начинают выпендриваца...
ну там не любят када с цЫфаркой 1 начинают выпендриваца...
а чо если он с цыфаркой 1200 то ему можно выпендревацо...
недоумок мололетний
царем себя и богом вообразил...
недоумок мололетний
царем себя и богом вообразил...
|
Все страницы:
1
2
|