Блин, я и так в самолет трезвым не более пары раз входил, а теперь я наверное ваще начну еще дома набухиваццо...
Переход на новую систему организации воздушного движения в России, состоявшийся в четверг, 17 ноября, посеял среди летчиков панические настроения. По мнению пилотов, нововведение было абсолютно не подготовлено и, в результате, может привести к чрезвычайным ситуациям в небе и даже авиакатастрофам. Об это пишет газета «Московский Комсомолец».
Накануне гражданская и военная авиации России перешла на новую систему организации воздушного движения. Самолеты теперь будут заходить на посадку иначе – по системе вертикального эшелонирования с сокращенными интервалами (RVSM). Другими словами, если раньше, например, на посадку самолеты заходили по кругу, то теперь их будут выстраивать этажеркой – один над другим, отмечает издание.
По мнению летчиков, в небе может возникнуть путаница из-за того, что полного перехода на новую систему не произошло. Пилоты теперь будут летать «по метрам и по футам». Ранее интервалы по высоте и расстоянию между воздушными судами в России, а также в ряде стран рассчитывались только в метрах, а в Европе и Америке – в футах. В России расчеты теперь ведутся в двух единицах измерения, что может привести к авиакатастрофам и возникновению аварийных ситуаций, полагают пилоты.
Причем, летчиков, как выяснилось, к такому переходу не готовили, а просто поставили перед фактом.
>так я всегда говорил, не надо в него трезвым входить
Я хороший ученик! ))) но иногда приходилось афто бросать в еропорте, и саатветссно назад трезвым лететь((((
>да ладно, Сашок, на машине еще страшней
Ну, х\з... это скорее потому что в машине то как разтаки всегда трезв))) а если пьян и не за рулем то тогда сопссно пофиг в чем ты)
Летал один раз в жизни в этом сентябре. Чуть не ######### со страху!!!
nitiniur invetitum semper, cupimusque negata
не все так плохо, как кажется ))
"На свете есть много вещей, насчет которых разумный человек мог бы пожелать остаться в неведении" (Эмерсон)
Кста, не знаю почему, но питаю нежные чуфства к Airbus A320. Прям нравиццо, и всегда комфортные взлет и посадка...
Крайний полет на нем в туда был особенно прекрасен, бухать начали еще в москве и продолжали вплоть до взлета, а после один пройдоха вытянул из кофра еще флакон и они продолжили в воздухе, но уже без меня.. я же устроился в одно тело на 3 места, растянулсо и спал))) Так получилось что рейс был заполнен всего на треть.
И как противовес ему перелет обратно на транзитном с таджикскими гастарбайтерами привел всю систему в равновесие)))
Но всеравно А320 прям нравиццо мне) С первой посадки в Кёниге, когда он так махал крыльями перед приземлением что аж яйца сводило)))))))
Сажусь в самолет,плеер в уши и засыпаю,ваще мандража нет.
Просыпаюсь от того что еуропейцы начинають визжать при посадке и громко хлопать потом.
А вот на машине наоборот боюсь,когда больше 120 примерно.
Хз почему так.
Тушники среди самолетов как Тазы среди машин Абсолютно аскетичный вид транспорта... Все трещщит и гремит, дыры между иллюминаторами и обшивкой салона, всенеприменно керосином воняет на взлете... Места для ног пассажира вааще нет. А какое там торможение, уммм... только в тушнике можно ощутить эффект остановки в воздухе))))) И такой прекрасный шлейф оставляют они при посадке, какбудто дизель камаза дымит на последнем издыхании...
Несколько раз на Ту 154М полетал. На этих рейсах атеистов нет! ))))))))))))))
В детстве летал очень много, трезвым Ан-2, 24, Ту-134, 154, Як-40,42. Из всех этих радовал Як-42.
Позднее, пьяным в гуагно, как учит Mike, список добавили ещё Boeing 737 и A-320 (модификаций не знаю). А-320 порадовал больше всех.
А вообще самый лучший самолёт это тот, где симпотные стюардессы наливают щедро, ты начинаешь подвыпив буровить, а они всё наливают, не отказывают и улыбаются при этом
Москва, Жулебино Gretsch, Premier, Sabian, Ahead, Gibraltar
Санёк, к этому самолёту семейства Single Aisle почти все авиакомпании мира питают такую же нежность Он дёшев в обслуживании, надёжен в эксплуатации и вообще няшка. Дороговат только
Насчёт воздушного движения интересно... У них чтоли тоже там перестроительство дорог - хорошая статья доходов?
ПЕРЕСТАНЬТЕ ГОВОРИТЬ "КРАЙНИЙ", это у пилотов и летчегов есть своя заморочка.
Тут я ни пилота. Ни летчика не приметил.
Давайьте ужоъ парускема гавариц.
Ну вот. Пусть они и говорят "крайний" Это их право.
Но мы - не пилоты и тэ дэ.
По-русски всегда и везде было одно слово - последний, то есть тот, который был после предыдущего раза.
Да, и закроем тему про "в Украине"
По-русски. Только. И исключительно. НА Украине.
Только так. И никак иначе.
А то, что там рада выпускает законы какие-то, по которым они у себя на Украине обязаны говорить "в Украине" - нас не касается. По-русски только и никак. "НА". И все законы рады, и всейа дальнейшая никак не могут повлиять на правила русского языка.
>просто предпочитаю находиться в состоянии эйфрического пофигизма, но почти в здравом уме
Другими словами в гаугно, но после многих лет тренировок вся ситуация при этом остаётся под контролем. Вообщем в гавно без быдляка это и есть эйфорический пофигизм в почти здравом уме
Вот читать я пока не пробовал, обычно так набегаешься что при правильной дозировке выключаешься уже на рулежке, и первые признаки жизни приходят только с фразой "мясо, курица, рыба"))) Такие полеты я считаю самыми удачными!
Airbus 320 (и еще какие-то старенькие)
Boeng c 737-200 по 737-800 (последний, кстати, сильно отличается в лучшую сторону), 757
ЯК-40, 42
Ан-12, 24 и Руслан
Ту-114, 134, 154 (и тонна модификаций), 204 (214)
Бобмардье мать его так, модель не помню, а воспоминания за всю жизнь пролетели
Embraer вроде 120-й
А вот на ИЛ-ах никогда не летал!
чото эта установочка некатить , альт на стойке крепится ... (с) Sellos
Все равно обгадиться хочется глядя на самолет, а бухать низяяя
nitiniur invetitum semper, cupimusque negata
не все так плохо, как кажется ))
"На свете есть много вещей, насчет которых разумный человек мог бы пожелать остаться в неведении" (Эмерсон)
Давление поднимается от алкоголя выше, чем летают самолеты))
nitiniur invetitum semper, cupimusque negata
не все так плохо, как кажется ))
"На свете есть много вещей, насчет которых разумный человек мог бы пожелать остаться в неведении" (Эмерсон)
Летала, летаю и буду летать!
3 раза летала в кабине с пилотами, здорово!!! Стояла при посадке, ощущения потрясающие, когда самолет стремительно приближается к маленькой белой полосочке (к посадочной полосе). В боковое окно когда смотришь - не то. Когда в лобовое - это кайф!
Чтобы искать новое,нужно понять старое.Старое...Новое...Это лишь категория времени.
Во всех делах человек должен иметь ясный рассудок.Путь...Кто пройдет его прямо и верно?
Фунакоси Гитин
>ну, андипалу там пару таблеток прям вискарём запить можт
Миш, андипал это прошлый век. Он эффективен всего пару часов. Адельфан и то лучше и сильнее. Эналаприл дольше действует и мягче )))
рисковать не охота )
nitiniur invetitum semper, cupimusque negata
не все так плохо, как кажется ))
"На свете есть много вещей, насчет которых разумный человек мог бы пожелать остаться в неведении" (Эмерсон)
PS: и как вы запоминаете самолёты?.. я летала раза 4 в далёком дошкольном возрасте
в "сознательном" возрасте всего 4 раза (ну, + в обратную сторону) и даже при этом смогу вспомнить самолеты с большим трудом, да еще и ошибиться в буквах и цифрах...
"щя, как обычно, Гарек или Людвек задумчивый смайл поставят, начиная очередное расследование)))" (c) Mike
