>с каких пор ракету штампуют в Москве?
С хрен знает каких. Протоны и Ангару всегда делали на Хруничеве.
С хрен знает каких. Протоны и Ангару всегда делали на Хруничеве.
>Хотя вот вонючий Микоян (кто был на Волгоградке знает)работает теперь там рядом новые дома строят.
да - крутейшая промзона...
ваще в Мске почти все малые речки с совейтских времен превратились в сточные канавы... в последнее время в них наблюдаются иногда просветления воды, но потом кааак что-нить сольют - и опять текёт мутная вонючая жижа (и что-то в ей пузырится)....
да - крутейшая промзона...
ваще в Мске почти все малые речки с совейтских времен превратились в сточные канавы... в последнее время в них наблюдаются иногда просветления воды, но потом кааак что-нить сольют - и опять текёт мутная вонючая жижа (и что-то в ей пузырится)....
>Ну, пока ЗИЛ и АЗЛК работали, то может быть.
ЗИЛ и АЗЛК уже более 15 лет, как загнулись - по-крайней мере в нач. нулевых там уже ничего не работало (станки и оборудование в 90-е продали за кордоны - терь успешно пашут где-нить на эуропейских, америкациких или азиатских предприятиях и мастерских - даром что "соффовские-устаревшие"), а здания были сплошь в аварийном состоянии...
ЗИЛ и АЗЛК уже более 15 лет, как загнулись - по-крайней мере в нач. нулевых там уже ничего не работало (станки и оборудование в 90-е продали за кордоны - терь успешно пашут где-нить на эуропейских, америкациких или азиатских предприятиях и мастерских - даром что "соффовские-устаревшие"), а здания были сплошь в аварийном состоянии...
>ЗИЛ и АЗЛК уже более 15 лет, как загнулись - по-крайней мере в нач. нулевых там уже ничего не работало (станки и оборудование в 90-е продали за кордоны - терь успешно пашут где-нить на эуропейских, америкациких или азиатских предприятиях и мастерских - даром что "соффовские-устаревшие"), а здания были сплошь в аварийном состоянии...
Вообще-то на месте АЗЛК в здание главного конвейера сейчас какое-то производство вроде есть, ну и завод Рено на месте цеха где собирались движки делать.
Есть еще старая территория у метро Волгоградский проспект вот там да местами живописные руины, хотя есть всякие забегаловки репетиционная база, спортивные секции вообще довольно интересное место.
Вообще-то на месте АЗЛК в здание главного конвейера сейчас какое-то производство вроде есть, ну и завод Рено на месте цеха где собирались движки делать.
Есть еще старая территория у метро Волгоградский проспект вот там да местами живописные руины, хотя есть всякие забегаловки репетиционная база, спортивные секции вообще довольно интересное место.
>Вообще-то на месте АЗЛК в здание главного конвейера сейчас какое-то производство вроде есть, ну и завод Рено на месте цеха где собирались движки делать.
мб - я там в последние годы не бывал...
мб - я там в последние годы не бывал...
на ЗИЛе тожа чег-то усиленно строят, но не промышленное... а ещё через территорию какую-то трассу прокладывают на эстакаде (надо схемки посмотрять - що це такэ)...
>на ЗИЛе тожа чег-то усиленно строят, но не промышленное... а ещё через территорию какую-то трассу прокладывают на эстакаде (надо схемки посмотрять - що це такэ)...
Жилой комплекс Зиларт, а трасса бульвар Братьев Весниных, судя по всему пока будет упираться в набережную.
Жилой комплекс Зиларт, а трасса бульвар Братьев Весниных, судя по всему пока будет упираться в набережную.
А ваще, если дажы взять историю москоскех промгигантов, то их всегда возводили на окраине города. Нопремер, ЗИЛ изначально стоял на отшибе - поэтому через него проходит Окружная жд (где щаз МЦК) - когда-то в 1920-е граница города проходила прямо по жд-кольцу...
Кстате, поэтому одной первых веток метро стала Замоскворецкая с конечной станцией "Завод имени Сталина" (совр. "Автозаводская") - её построили во время войны, съэкономив на многих запланированных станциях, но с обязательным подходом к ЗИСу (ЗИЛу) - для подвоза рабочих. А многие пропущенные станции так и не построили, кроме некоторых. Недавно вот только одну воткнули спустя 70 лет - "Технопарк"...
Кстате, поэтому одной первых веток метро стала Замоскворецкая с конечной станцией "Завод имени Сталина" (совр. "Автозаводская") - её построили во время войны, съэкономив на многих запланированных станциях, но с обязательным подходом к ЗИСу (ЗИЛу) - для подвоза рабочих. А многие пропущенные станции так и не построили, кроме некоторых. Недавно вот только одну воткнули спустя 70 лет - "Технопарк"...
>а трасса бульвар Братьев Весниных, судя по всему пока будет упираться в набережную.
я про другое.. ну да хрен с ним.
я про другое.. ну да хрен с ним.
>А ваще, если дажы взять историю москоскех промгигантов, то их всегда возводили на окраине города. Нопремер, ЗИЛ изначально стоял на отшибе - поэтому через него проходит Окружная жд (где щаз МЦК) - когда-то в 1920-е граница города проходила прямо по жд-кольцу...
>Кстате, поэтому одной первых веток метро стала Замоскворецкая с конечной станцией "Завод имени Сталина" (совр. "Автозаводская") - её построили во время войны, съэкономив на многих запланированных станциях, но с обязательным подходом к ЗИСу (ЗИЛу) - для подвоза рабочих. А многие пропущенные станции так и не построили, кроме некоторых. Недавно вот только одну воткнули спустя 70 лет - "Технопарк"...
Вообще промышленность засовывали на юго-восточную окраину из-за розы ветров чтобы всю гадость сдувало от города, кстати на месте АЗЛК и прилегающих районов находилось Cукино болото куда сливали всю канализацию и вывозили мусор, запах там наверно был отменный
>Кстате, поэтому одной первых веток метро стала Замоскворецкая с конечной станцией "Завод имени Сталина" (совр. "Автозаводская") - её построили во время войны, съэкономив на многих запланированных станциях, но с обязательным подходом к ЗИСу (ЗИЛу) - для подвоза рабочих. А многие пропущенные станции так и не построили, кроме некоторых. Недавно вот только одну воткнули спустя 70 лет - "Технопарк"...
Вообще промышленность засовывали на юго-восточную окраину из-за розы ветров чтобы всю гадость сдувало от города, кстати на месте АЗЛК и прилегающих районов находилось Cукино болото куда сливали всю канализацию и вывозили мусор, запах там наверно был отменный
Те, кто еще на занесли! Третья волна длинных ковшей!
>Те, кто еще на занесли! Третья волна длинных ковшей!
>http://360tv.ru/news/koptery-360-snyali-snos-samo stroev-v-moskve-82779/
За снос самостроя, оказывается, выплачивают хозяевам сносимого компенсацию 55 тыс.р. за кв.м. Это тем, кто снесет добровольно сам. А тем, кто отказывается, компенсация не полагается.
>http://360tv.ru/news/koptery-360-snyali-snos-samo stroev-v-moskve-82779/
За снос самостроя, оказывается, выплачивают хозяевам сносимого компенсацию 55 тыс.р. за кв.м. Это тем, кто снесет добровольно сам. А тем, кто отказывается, компенсация не полагается.
>За снос самостроя, оказывается, выплачивают хозяевам сносимого компенсацию 55 тыс.р. за кв.м. Это тем, кто снесет добровольно сам. А тем, кто отказывается, компенсация не полагается.
>Хотя вот вонючий Микоян (кто был на Волгоградке знает
Мне они рассказывали лет 10 назад, что это на самом деле не от них воняет, по соседству какие-то деятели окопались. ПС - но это ж пищёвка, не тяжпром.
Мне они рассказывали лет 10 назад, что это на самом деле не от них воняет, по соседству какие-то деятели окопались. ПС - но это ж пищёвка, не тяжпром.
>но это ж пищёвка, не тяжпром.
все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
>все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
А клепать болванку размером с 5-этажный дом - это не тяжёлая промышленность?
У нашей семьи один знакомый упал с монтажного крана для ракеты Протон и разбился на смерть.
Может это лёгкой промышленностью назвать? Типа шитья трусов.
А клепать болванку размером с 5-этажный дом - это не тяжёлая промышленность?
У нашей семьи один знакомый упал с монтажного крана для ракеты Протон и разбился на смерть.
Может это лёгкой промышленностью назвать? Типа шитья трусов.
>Мне они рассказывали лет 10 назад, что это на самом деле не от них воняет, по соседству какие-то деятели окопались.
Вроде еще вонял там завод мыла (из костей с Микояна ага), но он много лет назад закрыт, да и запах тухлого мяса и не с мясного завода это нонсенс.
>ПС - но это ж пищёвка, не тяжпром.
Это понятно, но если мотивировать вывод промышленности из города заботой о жителях то убиарть надо НПЗ, Нефтепродукт, и вот такие вонючки подальше от жилых кварталов.
Вроде еще вонял там завод мыла (из костей с Микояна ага), но он много лет назад закрыт, да и запах тухлого мяса и не с мясного завода это нонсенс.
>ПС - но это ж пищёвка, не тяжпром.
Это понятно, но если мотивировать вывод промышленности из города заботой о жителях то убиарть надо НПЗ, Нефтепродукт, и вот такие вонючки подальше от жилых кварталов.
>Может это лёгкой промышленностью назвать? Типа шитья трусов.
давай так.
когда крайнюю ракету на территории Москвы собирали-то? в 80-х поди...
давай так.
когда крайнюю ракету на территории Москвы собирали-то? в 80-х поди...
>когда крайнюю ракету на территории Москвы собирали-то? в 80-х поди...
Слушай, ну хватит так жечь-то уже.
Когда я работал на Хруничеве, там собирали 7 протонов в год, это 8 лет назад было. Ангару тогда доделывали уже.
На Хруничеве ракета изготавливается практически полностью, исключение вроде только двигатель, его всегда делали на каком-то другом заводе.
Слушай, ну хватит так жечь-то уже.
Когда я работал на Хруничеве, там собирали 7 протонов в год, это 8 лет назад было. Ангару тогда доделывали уже.
На Хруничеве ракета изготавливается практически полностью, исключение вроде только двигатель, его всегда делали на каком-то другом заводе.
>Когда я работал на Хруничеве, там собирали 7 протонов в год, это 8 лет назад было. Ангару тогда доделывали уже.
и выкатывали все на барже в москву-реку, ога
>На Хруничеве ракета изготавливается практически полностью, исключение вроде только двигатель, его всегда делали на каком-то другом заводе.
пустая канистра без мотора. жги дальше
и выкатывали все на барже в москву-реку, ога
>На Хруничеве ракета изготавливается практически полностью, исключение вроде только двигатель, его всегда делали на каком-то другом заводе.
пустая канистра без мотора. жги дальше
>и выкатывали все на барже в москву-реку, ога
По железной дороге вообще-то.
>пустая канистра без мотора. жги дальше
Сходи хоть раз на экскурсию что ли.
По железной дороге вообще-то.
>пустая канистра без мотора. жги дальше
Сходи хоть раз на экскурсию что ли.
На экскурсии не был, на завод не взяли, в гугле забанили 
>Когда я работал на Хруничеве, там собирали 7 протонов в год, это 8 лет назад было. Ангару тогда доделывали уже.
>и выкатывали все на барже в москву-реку, ога
ракета изготовлялась на Машиностроительном заводе им. М. В. Хруничева и транспортировалась в разобранном виде железнодорожным транспортом на «Байконур»
С 2001 года в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева выпускается более современная модификация ракеты — 8К82КМ «Протон-М».
>и выкатывали все на барже в москву-реку, ога
ракета изготовлялась на Машиностроительном заводе им. М. В. Хруничева и транспортировалась в разобранном виде железнодорожным транспортом на «Байконур»
С 2001 года в ГКНПЦ им. М. В. Хруничева выпускается более современная модификация ракеты — 8К82КМ «Протон-М».
>ракета изготовлялась на Машиностроительном заводе им. М. В. Хруничева и транспортировалась в разобранном виде железнодорожным транспортом на «Байконур»
А мотор ей видимо на площадке прикручивали?!
Вот и получается, что в Москве делали какие-то штампованые детальки для лего, а сердце ракеты, сборку и доводку напильником отдавали суперпрофессионалам из казахстана
А мотор ей видимо на площадке прикручивали?!
Вот и получается, что в Москве делали какие-то штампованые детальки для лего, а сердце ракеты, сборку и доводку напильником отдавали суперпрофессионалам из казахстана
>А мотор ей видимо на площадке прикручивали?!
>Вот и получается, что в Москве делали какие-то штампованые детальки для лего, а сердце ракеты, сборку и доводку напильником отдавали суперпрофессионалам из казахстана
по данному вопросу рекомендую прислушаться к Вампиру.
>Вот и получается, что в Москве делали какие-то штампованые детальки для лего, а сердце ракеты, сборку и доводку напильником отдавали суперпрофессионалам из казахстана
по данному вопросу рекомендую прислушаться к Вампиру.
А я рекомендую сходить на экскурсию на Хруничев, пока его не закрыли 
>А я рекомендую сходить на экскурсию на Хруничев, пока его не закрыли
зачем посещать музей? речь о производстве!
зачем посещать музей? речь о производстве!
>зачем посещать музей? речь о производстве!
Там и в сборочный цех тоже водят вроде, по крайней мере меня водили.
Но сам я был не только в сборочном, был во многих, хотя работал в инженерном корпусе.
Начальник пару раз водил по заводу и показывал разные шероховатости как выглядят, оснастку и прочее.
Ну и родители тоже показывали многое.
Только заводу это не помогло, я пошёл работать в институт
Там и в сборочный цех тоже водят вроде, по крайней мере меня водили.
Но сам я был не только в сборочном, был во многих, хотя работал в инженерном корпусе.
Начальник пару раз водил по заводу и показывал разные шероховатости как выглядят, оснастку и прочее.
Ну и родители тоже показывали многое.
Только заводу это не помогло, я пошёл работать в институт
УРА, победа!!!
Сервисы «Яндекса» избавятся от проблем с GPS рядом с Кремлем
Приложения «Яндекса» «Навигатор» и «Яндекс.Карты» решат проблему со сменой локации пользователей во время использования сигнала GPS в центре Москвы. Об этом «Ведомостям» рассказал руководитель геосервисов «Яндекса» Роман Чернин.
Сервисы «Яндекса» избавятся от проблем с GPS рядом с Кремлем
Приложения «Яндекса» «Навигатор» и «Яндекс.Карты» решат проблему со сменой локации пользователей во время использования сигнала GPS в центре Москвы. Об этом «Ведомостям» рассказал руководитель геосервисов «Яндекса» Роман Чернин.
olirup , это для понаехал "ура". коренные центр знают без всяких навигаторов...
>olirup , это для понаехал "ура". коренные центр знают без всяких навигаторов...
Я вообще не пользуюсь навигаторами, не привык как-то. Москву изучал эмпирически, и по картам)
Я вообще не пользуюсь навигаторами, не привык как-то. Москву изучал эмпирически, и по картам)
>>но это ж пищёвка, не тяжпром.
>все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
ты хошь читай сначала - прежде чем сокрушаться...
никто микояна в тяжпром не записывает, просто к слову пришлось...
>все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
ты хошь читай сначала - прежде чем сокрушаться...
никто микояна в тяжпром не записывает, просто к слову пришлось...
>>так для меня и объявления по-английски - набор пустых звуков, потому что до этого уже объявили по-русски
>А для гостей столицы- нет. Шах и мат.
для каких в зад "гостей столицы"? Эта англоязычная гавкатня нужна жителям Мытищи или Королёва, которые толпами пересаживаются на Ростокино, или жителям Лберец или Томилино, которые толпами пересаживаются на Андроновке?
Я часто разъезжаю по разным направлениям - иностранцев вижу максиму одного на мильён, и те как правило стьюденты, которые руссский язык вполне понимают и бе аглицкого костыля....
>Ну думаю что для тех кто всю сознательную жизнь слушают англоязычную музыку, а среди музыкантов таких большинство английский на слух очень привычен.
я всю жисть слушаю с огромным интересом и пониманием музычку с англоязычными текстами (%-ов 90 от всего прослушанного), и мне при этом омерзительно слушать англоязычный лай собачий в московском транспорте... тем более, что он реально никому нах не нужен. От слова "совсем".
>А для гостей столицы- нет. Шах и мат.
для каких в зад "гостей столицы"? Эта англоязычная гавкатня нужна жителям Мытищи или Королёва, которые толпами пересаживаются на Ростокино, или жителям Лберец или Томилино, которые толпами пересаживаются на Андроновке?
Я часто разъезжаю по разным направлениям - иностранцев вижу максиму одного на мильён, и те как правило стьюденты, которые руссский язык вполне понимают и бе аглицкого костыля....
>Ну думаю что для тех кто всю сознательную жизнь слушают англоязычную музыку, а среди музыкантов таких большинство английский на слух очень привычен.
я всю жисть слушаю с огромным интересом и пониманием музычку с англоязычными текстами (%-ов 90 от всего прослушанного), и мне при этом омерзительно слушать англоязычный лай собачий в московском транспорте... тем более, что он реально никому нах не нужен. От слова "совсем".
>Я часто разъезжаю по разным направлениям - иностранцев вижу максиму одного на мильён, и те как правило стьюденты, которые руссский язык вполне понимают и бе аглицкого костыля..
Да где ты там разъезжаешь? Целый день на заднице сидишь, на дискуссы копипасту из методичек сливаешь. Не ври уж.
Да где ты там разъезжаешь? Целый день на заднице сидишь, на дискуссы копипасту из методичек сливаешь. Не ври уж.
>и мне при этом омерзительно слушать англоязычный лай собачий в московском транспорте... тем более, что он реально никому нах не нужен. От слова "совсем".
Это самая главная проблема у нас в стране, которую нужно решить незамедлительно - иначе каюк всем!
Это самая главная проблема у нас в стране, которую нужно решить незамедлительно - иначе каюк всем!
>>и мне при этом омерзительно слушать англоязычный лай собачий в московском транспорте... тем более, что он реально никому нах не нужен. От слова "совсем".
>Это самая главная проблема у нас в стране, которую нужно решить незамедлительно - иначе каюк всем!
Да, реально бесит.
Мне в принципе нравится голос этого диктора, но зачем фразы такими длинными сделали? И громкость можно было бы убавить раза в 2 хотя бы, а то сейчас громче русской версии.
>Это самая главная проблема у нас в стране, которую нужно решить незамедлительно - иначе каюк всем!
Да, реально бесит.
Мне в принципе нравится голос этого диктора, но зачем фразы такими длинными сделали? И громкость можно было бы убавить раза в 2 хотя бы, а то сейчас громче русской версии.
>и мне при этом омерзительно слушать англоязычный лай собачий в московском транспорте
Это спецом над тобой Собянин издевается.
>а то сейчас громче русской версии
И латинские буквы на схеме явно крупнее русских.
Это спецом над тобой Собянин издевается.
>а то сейчас громче русской версии
И латинские буквы на схеме явно крупнее русских.
А почему на английском? Для кого? Надо было сделать на таджикском и киргизском, все таки уважить будущих избирателей.
>>>но это ж пищёвка, не тяжпром.
>>все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
>ты хошь читай сначала - прежде чем сокрушаться... никто микояна в тяжпром не записывает, просто к слову пришлось ...
балабол значит
>>все в одну кучу. моем понимании тяжпром - это сталепрокатные цеха и мартены. а тут фрикадельки выписывают
>ты хошь читай сначала - прежде чем сокрушаться... никто микояна в тяжпром не записывает, просто к слову пришлось ...
балабол значит
>вот такие вонючки подальше от жилых кварталов.
Я б лучше уже жилые кварталы убрал подальше.
Я б лучше уже жилые кварталы убрал подальше.
Закрытая тема